jueves, 29 de noviembre de 2018
jueves, 18 de octubre de 2018
NOTA DESTACADA Nº46: XXI Prueba de Regularidad - Fundacion CAR
XXI PRUEBA DE REGULARIDAD CAMPAMENTO ANDINO RAGGIO
Próximo 11 de noviembre vamos todos a colaborar con la Fundación Campamento Andino Raggio y de paso nos divertiremos entre todos los autitos de la Clase "A".
Ya tenemos unos cuantos inscriptos y el que no pueda ir con su autito clásico puede participar con cualquier auto.
Es muy económico, inscripción del auto participante más asado para piloto y copiloto incluido $2.000.
ANOTATE YA, si queres podes hacerlo a través de la página de la Fundación:
https://fundacioncampamentoandinoraggio.org/
ó a través de nuestro Club Isard Argentino al mail:
jeepisard@gmail.com
Dale no dejes pasar esta oportunidad ya estamos participando, Guillermo Paris-ISARD T700, Jorge Solucci-ISARD T700, José Mezzanotte NSU, Albreto Rosales-NSU, Miguel Del Rio- ISARD T700, Alejandro Bálsamo-NSU, Oscar Taboada-ISARD T700, José Luis Cutri-ISARD T700, Mario Laino-ISARD T700, Guillermo Dougall-NSU, y más, vamos el recorrido será Escuelas Raggio, Av Gral. Paz, Panamericana Ruta 9, Zarate, Ruta 8, regreso Escuelas Raggio y asado.
Solo el domingo y un finde espectacular. INSCRIBITE YA ! GRACIAS.-
domingo, 15 de julio de 2018
NOTA DESTACADA Nº45: Reunion en Alfonso, Pergamino
El pasado sábado 14 de Julio viajamos a Alfonso, Partido de Pergamino por invitación de Jorge Raimunde, el preparador de ISARD T700 de la zona, donde aprovechamos a festejar su 71 cumpleaños.



Luego de un viaje entretenido apretadito con la conducción de Guille Paris fuimos Mario, Jorge, Titi y Claudio a la casa de Jorge Raimunde a almorzar un muy pero muy rico lechoncito.
Alli nos reunimos junto con El amigo de Jorge, Héctor que resulto ser u excelente cantante de zambas que descubrimos luego del intercambio de información técnica sobre nuestros autitos, actualizaciones de diversos temas sobre el Club Isard y del almuerzo nos cantó unos excelentes temas y para sorpresa de todos Titi se inspiró y canto unos lindos tanguitos.
Hermos día, acompañados por muy buenos amigos y esperando se repita próximamente. !
Saludos Isares.-
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Estacion de Tren |



Luego de un viaje entretenido apretadito con la conducción de Guille Paris fuimos Mario, Jorge, Titi y Claudio a la casa de Jorge Raimunde a almorzar un muy pero muy rico lechoncito.
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Jorge Raimunde preparando el lechoncito |
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Casa de Jorge R. |
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Guillermo, Titi, Claudio, Jorge, Héctor, Jorge y Mario |
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Cantando el Feliz Cumpleaños |
Luego tortas correspondientes, bromas y el Feliz Cumpleaños para pasar un día espectacular que culmino con la entrevista radial que nos realizara Radio Pergamino para comentar y difundir todo nuestros quehacer sobre el club los Grantes pequeños autitos ISARD. Muy linda entrevista y finalmente partimos el regreso.
Hermos día, acompañados por muy buenos amigos y esperando se repita próximamente. !
Saludos Isares.-
domingo, 8 de julio de 2018
NOTA DESTACADA Nº44 - Roberto MOURAS 09 de JULIO
Estimados amigos,
Hoy, 09 de Julio de 2018, una vez más, nos reunimos en el Autodromo Roberto Mouras de La Plata y pasamos un dia fantastico de confraternidad y camaradería.
Empezamos reuniendonos en la Estación de servicio de Panamericana y Debenedetti donde pensabamos desayunar, pero para nuestra sorpresa YPF tenia cerrada la tienda para no reconocer horas extras de feriado.
Entonces, luego de reunirnos los autitos de zona norte, NSU Mezzanote, NSU Rosales, ISARD Paris e ISARD Solucci, todos fuimos junto con los autos de apoyo hasta la Estacion de servicio de la autopista BsAs - La Plata. Allí se sumo Tony Cristofalo con otro NSU. Desayunamos y seguimos viaje hacia el autodromo.
LLegando al Autodromo nos esperaban el DE CARLO de Ribero, el ISARD de Del Rio, el NSU Sport Prinz "fantastico auto" de Gorostidi Tandil, los VW FUSCAS de Balsamo y Menendez, el 600 de Leiva y el Dodge 1500 de Manzorro.
Luego de la charla técnica a cargo de SPEEDCLUB, se realizaron las inscripciones correspondientes, se colocaron los numeros y nos preparamos para salir a la pista exactamente a las 12:30hs.
Vuelta de reconocimieto, 7 vueltas de ENDURANCE y el resto del tiempo Velocidad Libre hasta exactamente las 13:30hs según lo previsto.
Muy, pero muy divertida prueba, tanto en el ENDURANCE como en la Prueba libre donde todos tuvieron un desempeño super destacado con una lucha particular entre el NSU de Rosales conducido por Villa y el ISARD de los Solucci. Excelente prueba.
Una vez terminada la prueba se paso a conversar e intercambiar las experiencias mientras almorzamos en el restaurante del Mouras. Nos entregaron los tiempos y entre todos realizamos los computos que dieron lo s resultados siguientes.
Tiempos página de CRONOVAY-MYLAPS
https://speedhive.mylaps.com/Sessions/4967794
ENDURANCE
VELOCIDAD LIBRE
GENERAL
1º DODGE 1500 MANZORRO 2:29.307
2º VW FUSCA BALSAMO 2:47.727
3º VW FUSCA MENENDEZ 2:48.442
CLASE "A"
1º ISARD SOLUCCI 2:59.014
2º NSU VILLA 2:59.560
3º NSU MEZZANOTE 3:11.801
Realmente luego muy contentos emprendimos el regreso hacia nuesrtros hogares satisfechos de haber pasado un 09 de julio de especial y con todas las ganas de repetir cuanto antes y en eso nos ponemos a trabajar.
Abrazos, gracias a todos por compartir tan agradable evento y SALUDOS ISARES, hasta la próxima.
Hoy, 09 de Julio de 2018, una vez más, nos reunimos en el Autodromo Roberto Mouras de La Plata y pasamos un dia fantastico de confraternidad y camaradería.
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A. Villa y J. Solucci espernado salir para el Mouras |
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NSU de Mezzanote llegando a la EESS |
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ISARD de Paris, NSU Crystofalo y NSU de Rosales |
Empezamos reuniendonos en la Estación de servicio de Panamericana y Debenedetti donde pensabamos desayunar, pero para nuestra sorpresa YPF tenia cerrada la tienda para no reconocer horas extras de feriado.
Entonces, luego de reunirnos los autitos de zona norte, NSU Mezzanote, NSU Rosales, ISARD Paris e ISARD Solucci, todos fuimos junto con los autos de apoyo hasta la Estacion de servicio de la autopista BsAs - La Plata. Allí se sumo Tony Cristofalo con otro NSU. Desayunamos y seguimos viaje hacia el autodromo.
LLegando al Autodromo nos esperaban el DE CARLO de Ribero, el ISARD de Del Rio, el NSU Sport Prinz "fantastico auto" de Gorostidi Tandil, los VW FUSCAS de Balsamo y Menendez, el 600 de Leiva y el Dodge 1500 de Manzorro.
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EXCELENTE Auto del Museo de Tandil, Gorostidi |
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ISARD de Solucci en curvon |
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A la derecha DE CARLO de Ribero |
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DE CARLO de Ribero |
Luego de la charla técnica a cargo de SPEEDCLUB, se realizaron las inscripciones correspondientes, se colocaron los numeros y nos preparamos para salir a la pista exactamente a las 12:30hs.
Vuelta de reconocimieto, 7 vueltas de ENDURANCE y el resto del tiempo Velocidad Libre hasta exactamente las 13:30hs según lo previsto.
Muy, pero muy divertida prueba, tanto en el ENDURANCE como en la Prueba libre donde todos tuvieron un desempeño super destacado con una lucha particular entre el NSU de Rosales conducido por Villa y el ISARD de los Solucci. Excelente prueba.
Tiempos página de CRONOVAY-MYLAPS
https://speedhive.mylaps.com/Sessions/4967794
ENDURANCE
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VELOCIDAD LIBRE
GENERAL
1º DODGE 1500 MANZORRO 2:29.307
2º VW FUSCA BALSAMO 2:47.727
3º VW FUSCA MENENDEZ 2:48.442
CLASE "A"
1º ISARD SOLUCCI 2:59.014
2º NSU VILLA 2:59.560
3º NSU MEZZANOTE 3:11.801
Realmente luego muy contentos emprendimos el regreso hacia nuesrtros hogares satisfechos de haber pasado un 09 de julio de especial y con todas las ganas de repetir cuanto antes y en eso nos ponemos a trabajar.
Abrazos, gracias a todos por compartir tan agradable evento y SALUDOS ISARES, hasta la próxima.
jueves, 17 de mayo de 2018
NOTA DESTACADA Nº 43 - REUNIÓN 25 DE MAYO
ESTIMADOS,
Este 25 de Mayo festejamos el día de la Patria y compartimos un día entre amigos.
El ISARD Club Argentino junto con nuestros amigos del NSU realizamos la reunión en un lugar excelente y confortable, La Escuela Técnica RAGGIO, en Buenos Aires.
A partir de las 10hs aproximadamente fuimos llegando, estacionando los autitos y empezando a compartir todas las anecdotas e información, dejando los mismos en exhibición para las personas que iban llegando a la fiesta del día patrio que organizó la escuela.
Una vez en el Quincho fuimos dando la bienvenida a nuevos integrantes y vehículos que junto a los de siempre conformamos un buen numero de integrantes.
Nuevos Integrantes:
Florencia Del Rio
Miguel Del Rio
Miguel Del Rio
Oscar Taboada
Tony Cristofalo
Los siempre presentes:
Alberto Rosales
Albereto Villa
Fernando Martinez Ferro
Guillermo Paris
Hugo Gonzalez
Jose Mezzanote
Jorge Solucci
Patricio Demarchi
Claudio Solucci
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Carlos, Andrea, Florencia y Miguel |
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Florencia y Miguel entre Isard T700 |
Luego durante la picadita, el almuerzo de un rico asado y postre helado, fuimos planificando y pensando futuras actividades.
PRÓXIMA ACTIVIDAD el 09 de JULIO en el Autodromo ROBERTO MOURAS - La Plata.
También se informó sobre algunas actividades que se realizarán en Uruguay como la carrera del 1 y 2 de septiembre en Colonia y la del 10 y 11 de noviembre de los Autos del Ayer.
También empezamos a planificar la participación en la futura Prueba de Regularidad que realizará la Escuela Técnica Raggio para el 11 de NOVIEMBRE, reeditando las viejas pruebas que se realizaban a beneficio en las escuelas.
La misma será fiscalizada por Escuderia Norte al igual que fiscalizan el Gran Premio Histórico del Automovil Club Argentino, con nueva modalidad y una categoría y participación particular para todos los vehículos de la Categoría "A", ya hay mas de 20 autitos contactados.... NSU, ISARD, DECARLO y BMW700.
A media tarde para festejar el día patrio se merendó con ricos pastelitos fritos, comenzando a despedirnos y a estar ansiosos también para estar presentes en la próxima actividad que nos reunirá.
A seguir preparando rápidamente todas las maquinas para los nuevos desafíos !
Página del Club Isard: http://isardclub.blogs
SALUDOS ISARES !!!
sábado, 10 de marzo de 2018
NOTA DESTACADA Nº42: Excelente desempeño de los ISARD del Club Isard Argentino
GRAN PREMIO 19 CAPITALES URUGUAY
25 de FEBRERO 2018 - MONTEVIDEO
25 de FEBRERO 2018 - MONTEVIDEO
Excelente desempeño de los ISARD T700 del Club Isard Argentino,
en el 15 Gran Premio del Uruguay, 19 CAPITALES HISTÓRICO.
en el 15 Gran Premio del Uruguay, 19 CAPITALES HISTÓRICO.

Llegamos a Colonia y viajamos rápidamente los primeros 170 km aproximadamente, para llegar a Montevideo con tiempo suficiente y hacer la Revisión Técnica con éxito en ambos autitos.
Guillermo y Luz María con el otro ISARD Nº106, ya estaba en Montevideo desde el viernes y con la revisión técnica realizada con éxito.

El lunes bien temprano, todas las maquinas partieron desde el fabuloso Aeropuerto Internacional de Carrasco comenzando la primer etapa: MONTEVIDEO - Canelones - Minas - Maldonado - ROCHA, con un recorrido de 390 Km.
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Aeropuerto Internacional Carrasco - Uruguay |
Esto obligó a reparar el NSU de una manera increíble, con la sabiduría y actitud super destacable de Alberto Rosales que desarmó en una Estación de Servicio el motor y donde mágicamente surge, aparece un individuo que redirecciona la reparación a una rectificadora en Minas que sabe y suelda la cabeza del pistón rápidamente para que Alberto pueda volver armar el motor. !Increible!!.
En el ínterin desde La Paloma, una vez arribados los ISARD gestionan con Jorge Tomasi - Pte. del ACU, para que el camión del ACU pueda traer al NSU desde Minas a La Paloma, llegando alrededor de las 23:00hs, donde finalmente con la colaboración de Jorge Solucci, Alberto termina de armar todo para poder largar reenganchado en la segunda etapa. Espectacular !
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Alberto y Jorge terminando de armar el NSU en La Paloma. |
Al día siguiente se corrió la 2da etapa, La Paloma - Rocha - Treinta y Tres - Rio Branco - Melo, con 483 KM., donde el Isard Nº104 mantuvo la posición y el Isard Nº106 comenzaba a tomar ritmo y desde el fondo a ganar de a poco posiciones.
Para destacar, en Rio Branco los brasileros quedaron impresionados con los Isard al igual que los Uruguayos, incluidos los que corrían con el Fiat 600, porque no podían creer como andaban pisándole los talones el Isard T700.
En la Tercer etapa "A", Melo - Tacuarembó - Rivera, 312 km, nuevamente el Isard Nº104 tiene un destacadísimo desempeño ganando la Clase A General y terminando esta etapa parcial en el 8vo lugar de todos los que corrían con velocímetro. Igual no alcanza para subir mas posiciones, completando la etapa con la segunda parte "B", Rivera - Tacuarembó - Salto, 333 Km manteniendo las posiciones iniciales.
Etapa que empezaba a mostrar la dureza de la carrera, con ripio que obligó a utilizar cascos, calor, serrucho y curvas cerradas donde veníamos derrapando tratando de mantener las velocidades elevadas, cosa que lo hacía atrevido y divertido.
De todos modos se hizo un muy destacada participación, llegando a dar la vuelta sin grandes inconvenientes, llamado mucho la atención y demostrando la maravilla de estos autitos por su gran desempeño.
El Isard T700 no se conocía en Uruguay, solo se vieron y tuvieron Isard 1204 y uno particular 1004, por eso estos fueron despertando la inquietud de conocerlos y saber sobre la historia de los mismos y quedaban asombrados cuando veían pasar a los dos raudamente en competencia, desafiando a pesar de sus pocos 700 cm3 de manera estandar a el resto de los vehículos, todos superiores en cilindrada y tamaños, mas potentes y además muchos preparados para obtener aún más potencia y participando con ayudas tecnológicas y odometro que nuestros pequeños chiquitines no contaban.
Todo esto obviamente, engrandece el excelente desempeño de los ISARD T700 y sus tripulaciones que finalmente lograron el:
Primer puesto de Clase "A" con Velocímetro y Segundo en Clase "A" General, ISARD T700 Nº104
Tercer puesto de Clase "A" con Velocímetro y Cuarto en Clase "A" General, ISARD T700 Nº106
Fiesta en el salón del Aeropuerto Internacional sábado a la noche y preparados para recibir los premios correspondientes.
Al otro día regresando ya para Buenos Aires, nos encontramos junto con Alberto y Olga con el Presidente del Autoclub del Ayer en Colonia Uruguay, donde visitamos sus instalaciones y se establecieron pautas con Claudio para futuras actividades.
Finalmente Buquebus y regreso tarde a Buenos Aires........
Para destacar, en Rio Branco los brasileros quedaron impresionados con los Isard al igual que los Uruguayos, incluidos los que corrían con el Fiat 600, porque no podían creer como andaban pisándole los talones el Isard T700.
En la Tercer etapa "A", Melo - Tacuarembó - Rivera, 312 km, nuevamente el Isard Nº104 tiene un destacadísimo desempeño ganando la Clase A General y terminando esta etapa parcial en el 8vo lugar de todos los que corrían con velocímetro. Igual no alcanza para subir mas posiciones, completando la etapa con la segunda parte "B", Rivera - Tacuarembó - Salto, 333 Km manteniendo las posiciones iniciales.
Etapa que empezaba a mostrar la dureza de la carrera, con ripio que obligó a utilizar cascos, calor, serrucho y curvas cerradas donde veníamos derrapando tratando de mantener las velocidades elevadas, cosa que lo hacía atrevido y divertido.
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Coleando por el ripio. |
Así vino la 4ta etapa, Salto - Paysandú - Fray Bentos - Mercedes - Colonia, 552 Km, donde fue muy dura para los de la clase A, por el ripio, sobre todo por la extrema temperatura reinante, mas las lomadas que penalizan mucho a los motores de menor cilindrada, enlaces cortos que hacía ir a fondo. Al termino de esta etapa y ya en Colonia, el Isard Nº106 muestra fallas eléctricas que rápidamente fueron solucionadas, cambiando carbones en el dinastar y colocando una masa directa de bateria a motor para que siga rugiendo como al principio.
Y como si faltara poco ya en la 5ta y ultima etapa, Colonia - San José - Trinidad - Durazno - Florida - Canelones - Montevideo, 505 Km se sumo la lluvia intensa de a ratos pero que no permitía a estos pequeños chiquitines poder avanzar mucho mas en la clasificación.
El Isard T700 no se conocía en Uruguay, solo se vieron y tuvieron Isard 1204 y uno particular 1004, por eso estos fueron despertando la inquietud de conocerlos y saber sobre la historia de los mismos y quedaban asombrados cuando veían pasar a los dos raudamente en competencia, desafiando a pesar de sus pocos 700 cm3 de manera estandar a el resto de los vehículos, todos superiores en cilindrada y tamaños, mas potentes y además muchos preparados para obtener aún más potencia y participando con ayudas tecnológicas y odometro que nuestros pequeños chiquitines no contaban.
Todo esto obviamente, engrandece el excelente desempeño de los ISARD T700 y sus tripulaciones que finalmente lograron el:
Primer puesto de Clase "A" con Velocímetro y Segundo en Clase "A" General, ISARD T700 Nº104
Tercer puesto de Clase "A" con Velocímetro y Cuarto en Clase "A" General, ISARD T700 Nº106
Fiesta en el salón del Aeropuerto Internacional sábado a la noche y preparados para recibir los premios correspondientes.
Guillermo y Luz 3º, Jorge y Claudio 1º, Alejandro y Julio 2º. |
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Claudio y Jorge con el ISARD ganador. |
Finalmente Buquebus y regreso tarde a Buenos Aires........
Felicitaciones a todos los ISARD, gracias a los que nos estuvieron siguiendo y apoyando y Saludos Isares para todos !!!
Saludos Isares.-
http://www.19capitaleshistorico.com/
http://acu.com.uy/centenario/
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